แรงดันไฟฟ้า: | |
---|---|
จัดอันดับปัจจุบัน: | |
จัดอันดับความถี่ : | |
สถานะห้องว่าง: | |
จำนวน: | |
KYN28A-12
Zhegui Electric
3.6-12kv
630A-3150A
50/60เฮิร์ต
1 ชิ้น
IP4X
สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางซีรีส์ KYN28
นำเสนอ
สาม
ISO CCC ไออีซี
ภาพรวม
สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลาง KYN28 เป็นอุปกรณ์ถอดออกหุ้มโลหะภายในอาคารที่ซับซ้อน ออกแบบอย่างพิถีพิถันสำหรับระบบไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสขนาด 3.6kV ถึง 12kV ที่ทำงานที่ 50/60Hz สวิตช์เกียร์นี้เป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายการส่งและจ่ายพลังงาน และมีการใช้อย่างกว้างขวางในโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าของสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ รวมถึงในโรงไฟฟ้าและสถานีไฟฟ้าย่อย ได้รับการออกแบบมาเพื่อการกำหนดค่าแบบแบ่งส่วนทั้งบัสเดี่ยวและบัสเดี่ยว ให้ความสามารถในการควบคุม การป้องกัน และการตรวจสอบที่เหนือชั้นสำหรับระบบไฟฟ้าแรงดันปานกลาง
สภาพแวดล้อม
อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: อุณหภูมิสูงสุด +40 ℃, อุณหภูมิต่ำสุด -15 ℃;
ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวัน: ≤ 95% ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2KPa; ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือน ≤ 90%; แรงดันไอน้ำเฉลี่ยต่อเดือนไม่เกิน 1.8KPa
ระดับความสูง: ≤ 1,000m;
ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน 8 ขนาด;
อากาศโดยรอบควรปราศจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไวไฟ ไอน้ำ และมลภาวะอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
ไม่มีบริเวณที่มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
มาตรการความปลอดภัยขั้นสูง: เป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น IEC60298 สวิตช์เกียร์ KYN28 มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง ซึ่งรวมถึงกลไกในการป้องกันการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ เช่น การทำงานผิดพลาดของรถเข็นขนาดเล็กของเซอร์กิตเบรกเกอร์ขณะโหลด การปิดหรือเปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ การที่เซอร์กิตเบรกเกอร์ทำงานโดยสวิตช์กราวด์เปิดใช้งาน การเข้าถึงช่องจ่ายไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต และการทำงานที่ไม่ถูกต้องของ สวิตช์สายดินที่มีพลังงาน
ความเข้ากันได้ในวงกว้าง: สวิตช์เกียร์นี้ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศหลากหลายประเภท ตั้งแต่รุ่นในประเทศ เช่น VCA และ VS1 ไปจนถึงแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก เช่น VD4-I2 ของ ABB และ EV 12S ของ Schneider ความอเนกประสงค์นี้ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในภาคส่วนต่างๆ ได้
การควบคุมอัจฉริยะ: KYN28 ติดตั้งเพื่อโฮสต์อุปกรณ์ป้องกันการถ่ายทอดที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์หลายตัว ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเครือข่ายควบคุมฟิลด์บัสได้อย่างราบรื่นผ่านอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในฟังก์ชันการควบคุมที่ซับซ้อน รวมถึงการควบคุมระยะไกล การวัดและส่งข้อมูลทางไกล การส่งสัญญาณระยะไกล และการปรับจากระยะไกล ทำให้การจัดการระบบคล่องตัวขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
การออกแบบที่กะทัดรัดและการบำรุงรักษาง่าย: สร้างขึ้นจากวัสดุระดับพรีเมียมและใช้เครื่องจักร CNC ที่ล้ำสมัย สวิตช์เกียร์มีการออกแบบที่กะทัดรัดและทนทาน ซึ่งทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น ส่วนประกอบของรถเข็นขนาดเล็กเป็นแบบแยกส่วน ช่วยให้เปลี่ยนและอัปเกรดได้ง่าย ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
การแยกและการระบายความร้อนที่เหนือกว่า: สวิตช์เกียร์มีการออกแบบที่แยกส่วนการทำงานที่แตกต่างกันออกจากกัน ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับช่องระบายแรงดันโดยเฉพาะและระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอแม้ภายใต้ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน
ภาพรวม
สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลาง KYN28 เป็นอุปกรณ์ถอดออกหุ้มโลหะภายในอาคารที่ซับซ้อน ออกแบบอย่างพิถีพิถันสำหรับระบบไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสขนาด 3.6kV ถึง 12kV ที่ทำงานที่ 50/60Hz สวิตช์เกียร์นี้เป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายการส่งและจ่ายพลังงาน และมีการใช้อย่างกว้างขวางในโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าของสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ รวมถึงในโรงไฟฟ้าและสถานีไฟฟ้าย่อย ได้รับการออกแบบมาเพื่อการกำหนดค่าแบบแบ่งส่วนทั้งบัสเดี่ยวและบัสเดี่ยว ให้ความสามารถในการควบคุม การป้องกัน และการตรวจสอบที่เหนือชั้นสำหรับระบบไฟฟ้าแรงดันปานกลาง
สภาพแวดล้อม
อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: อุณหภูมิสูงสุด +40 ℃, อุณหภูมิต่ำสุด -15 ℃;
ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวัน: ≤ 95% ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2KPa; ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือน ≤ 90%; แรงดันไอน้ำเฉลี่ยต่อเดือนไม่เกิน 1.8KPa
ระดับความสูง: ≤ 1,000m;
ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน 8 ขนาด;
อากาศโดยรอบควรปราศจากก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไวไฟ ไอน้ำ และมลภาวะอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
ไม่มีบริเวณที่มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
มาตรการความปลอดภัยขั้นสูง: เป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น IEC60298 สวิตช์เกียร์ KYN28 มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง ซึ่งรวมถึงกลไกในการป้องกันการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ เช่น การทำงานผิดพลาดของรถเข็นขนาดเล็กของเซอร์กิตเบรกเกอร์ขณะโหลด การปิดหรือเปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ การที่เซอร์กิตเบรกเกอร์ทำงานโดยสวิตช์กราวด์เปิดใช้งาน การเข้าถึงช่องจ่ายไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต และการทำงานที่ไม่ถูกต้องของ สวิตช์สายดินที่มีพลังงาน
ความเข้ากันได้ในวงกว้าง: สวิตช์เกียร์นี้ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศหลากหลายประเภท ตั้งแต่รุ่นในประเทศ เช่น VCA และ VS1 ไปจนถึงแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก เช่น VD4-I2 ของ ABB และ EV 12S ของ Schneider ความอเนกประสงค์นี้ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในภาคส่วนต่างๆ ได้
การควบคุมอัจฉริยะ: KYN28 ติดตั้งเพื่อโฮสต์อุปกรณ์ป้องกันการถ่ายทอดที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์หลายตัว ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับเครือข่ายควบคุมฟิลด์บัสได้อย่างราบรื่นผ่านอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในฟังก์ชันการควบคุมที่ซับซ้อน รวมถึงการควบคุมระยะไกล การวัดและส่งข้อมูลทางไกล การส่งสัญญาณระยะไกล และการปรับจากระยะไกล ทำให้การจัดการระบบคล่องตัวขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
การออกแบบที่กะทัดรัดและการบำรุงรักษาง่าย: สร้างขึ้นจากวัสดุระดับพรีเมียมและใช้เครื่องจักร CNC ที่ล้ำสมัย สวิตช์เกียร์มีการออกแบบที่กะทัดรัดและทนทาน ซึ่งทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น ส่วนประกอบของรถเข็นขนาดเล็กเป็นแบบแยกส่วน ช่วยให้เปลี่ยนและอัปเกรดได้ง่าย ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
การแยกและการระบายความร้อนที่เหนือกว่า: สวิตช์เกียร์มีการออกแบบที่แยกส่วนการทำงานที่แตกต่างกันออกจากกัน ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับช่องระบายแรงดันโดยเฉพาะและระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอแม้ภายใต้ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน
รายการ | หน่วย | ข้อมูล | |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลโวลต์ | 3.6、7.2、12 | |
ความถี่ที่กำหนด | เฮิรตซ์ | 50 | |
เบรกเกอร์จัดอันดับปัจจุบัน | A | 630、1250、1600、2000、2500、3150 | |
พิกัดกระแสของสวิตช์เกียร์ | A | 630、1250、1600、2000、2500、3150 | |
ทนกระแสไฟในเวลาอันสั้น (4S) | เคเอ | 20、25、31.5、40 | |
จัดอันดับสูงสุดทนกระแส (พีค) | เคเอ | 50、63、80、100 | |
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร | เคเอ | 20、25、31.5、40 | |
พิกัดกระแสปิดลัดวงจร (จุดสูงสุด) | เคเอ | 50、63、80、100 | |
พิกัดระดับฉนวน ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | ระหว่างเสา เสาถึงพื้น | กิโลโวลต์ | 24、32、42 |
ระหว่างการแตกหัก | กิโลโวลต์ | 24、32、42 | |
แรงกระตุ้นฟ้าผ่า ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ค่าสูงสุด) | ระหว่างเสา เสาถึงพื้น | กิโลโวลต์ | 40、60、75 |
ระหว่างการแตกหัก | กิโลโวลต์ | 46、70、85 | |
ระดับการป้องกัน | กล่องหุ้มคือ IP4X และประตูห้องช่องและเซอร์กิตเบรกเกอร์คือ IP2X เมื่อเปิด |
บันทึก: ผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ (พิกัดแรงดันไฟฟ้า:24kV) โปรดปรึกษาบริษัทของเราสำหรับข้อมูลโดยละเอียด
.
รายการ | หน่วย | ข้อมูล | |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลโวลต์ | 3.6、7.2、12 | |
ความถี่ที่กำหนด | เฮิรตซ์ | 50 | |
เบรกเกอร์จัดอันดับปัจจุบัน | A | 630、1250、1600、2000、2500、3150 | |
พิกัดกระแสของสวิตช์เกียร์ | A | 630、1250、1600、2000、2500、3150 | |
ทนกระแสไฟในเวลาอันสั้น (4S) | เคเอ | 20、25、31.5、40 | |
จัดอันดับสูงสุดทนกระแส (พีค) | เคเอ | 50、63、80、100 | |
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร | เคเอ | 20、25、31.5、40 | |
พิกัดกระแสปิดลัดวงจร (จุดสูงสุด) | เคเอ | 50、63、80、100 | |
พิกัดระดับฉนวน ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | ระหว่างเสา เสาถึงพื้น | กิโลโวลต์ | 24、32、42 |
ระหว่างการแตกหัก | กิโลโวลต์ | 24、32、42 | |
แรงกระตุ้นฟ้าผ่า ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ค่าสูงสุด) | ระหว่างเสา เสาถึงพื้น | กิโลโวลต์ | 40、60、75 |
ระหว่างการแตกหัก | กิโลโวลต์ | 46、70、85 | |
ระดับการป้องกัน | กล่องหุ้มคือ IP4X และประตูห้องช่องและเซอร์กิตเบรกเกอร์คือ IP2X เมื่อเปิด |
บันทึก: ผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ (พิกัดแรงดันไฟฟ้า:24kV) โปรดปรึกษาบริษัทของเราสำหรับข้อมูลโดยละเอียด
.
คำอธิบายขนาดผลิตภัณฑ์
ความสูง B(มิลลิเมตร) | 2300 | |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | กระแสไฟพิกัด 40KA ของบัสสาขาขนาดเล็กสูงถึง 1250A, กระแสไฟเสถียร 40KA | 800 |
กระแสไฟที่กำหนดของบัสสาขาขนาดเล็กมีค่ามากกว่า 1600A | 100 | |
ความลึก C(มิลลิเมตร) | สายเข้าและออก | 1500 |
ค่าโสหุ้ยเข้าและออก | 1660 | |
น้ำหนัก(กก.) | 700-1200 |
โครงสร้างผลิตภัณฑ์
ห้องรถบัส
ช่องเบรกเกอร์วงจร B
ช่องใส่สายเคเบิล C
D ช่องแผงหน้าปัดรีเลย์
1.1 ฝาครอบสะท้อนแรงดัน
1.2 ปกตอนรอง
บูชรถบัส 3 อัน
บัสบาร์หลัก 4 แห่ง
5 ติดต่อนิ่ง
6 กล่องผู้ติดต่อ
7 ส.ค
8 สวิตช์กราวด์
9 สายเคเบิล
10 อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากซิงค์ออกไซด์
11 บัสบาร์กราวด์
12 พาร์ติชั่น
13 ชัตเตอร์
บล็อกการติดต่อรอง 14 อัน
15 รถเข็นขนาดเล็กของเซอร์กิตเบรกเกอร์
16 ความร้อน
17 รูปฏิบัติการของรถเข็นขนาดเล็ก
18 เพลาปฏิบัติการของสวิตช์กราวด์
19 แผ่นด้านล่าง
คำอธิบายขนาดผลิตภัณฑ์
ความสูง B(มิลลิเมตร) | 2300 | |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | กระแสไฟพิกัด 40KA ของบัสสาขาขนาดเล็กสูงถึง 1250A, กระแสไฟเสถียร 40KA | 800 |
กระแสไฟที่กำหนดของบัสสาขาขนาดเล็กมีค่ามากกว่า 1600A | 100 | |
ความลึก C(มิลลิเมตร) | สายเข้าและออก | 1500 |
ค่าโสหุ้ยเข้าและออก | 1660 | |
น้ำหนัก(กก.) | 700-1200 |
โครงสร้างผลิตภัณฑ์
ห้องรถบัส
ช่องเบรกเกอร์วงจร B
ช่องใส่สายเคเบิล C
D ช่องแผงหน้าปัดรีเลย์
1.1 ฝาครอบสะท้อนแรงดัน
1.2 ปกตอนรอง
บูชรถบัส 3 อัน
บัสบาร์หลัก 4 แห่ง
5 ติดต่อนิ่ง
6 กล่องผู้ติดต่อ
7 ส.ค
8 สวิตช์กราวด์
9 สายเคเบิล
10 อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากซิงค์ออกไซด์
11 บัสบาร์กราวด์
12 พาร์ติชั่น
13 ชัตเตอร์
บล็อกการติดต่อรอง 14 อัน
15 รถเข็นขนาดเล็กของเซอร์กิตเบรกเกอร์
16 ความร้อน
17 รูปฏิบัติการของรถเข็นขนาดเล็ก
18 เพลาปฏิบัติการของสวิตช์กราวด์
19 แผ่นด้านล่าง